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SACHS PERFORMANCE Kupplungsscheibe PORSCHE 911 2.0 T/L/E/S + 914 1.8 2.0 /6 2.0

SACHS PERFORMANCE Kupplungsscheibe PORSCHE 911 2.0 T/L/E/S + 914 1.8 2.0 /6 2.0

SACHS PERFORMANCE Kupplungsscheibe PORSCHE 911 2.0 T/L/E/S + 914 1.8 2.0 /6 2.0

SACHS PERFORMANCE Kupplungsscheibe PORSCHE 911 2.0 T/L/E/S + 914 1.8 2.0 /6 2.0

Kenngröße 215CS | max. bertragbares Motormoment 250 Nm

Art.Nr.: A09113W065
Hersteller: SACHS PERFORMANCE
Teilenummer: 881861 999783

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe

Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen

Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe:

der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment
maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag
höheres übertragbares Drehmoment
Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher
torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe

Einsatzgebiete:

Einsatz bei starren Schwungrädern
Chip-Tuning
Turbo- und Kompressorumbauten
Anhängerbetrieb
Nutzfahrzeuge
Schneeräumbetrieb
PKW:
- Ärztenotdienst
- Fahrschule
- Taxi
- Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.)
- Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen)
1/4-Meilen-Rennen
Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
Bergrennen (z. B. Gruppe N)
Rallye (z. B. Gruppe N)
Slalom
Drift

Artikel-Eigenschaften

Baugruppe: Kupplung
max. übertragbares Motormoment [Nm]: 250
Durchmesser [mm]: 215
Kenngröße: 215CS
Nabenprofil: 18,3x20,4-20N, 18,3x20,4-24N
Zähnezahl: 24

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe

Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen

Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe:

der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment
maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag
höheres übertragbares Drehmoment
Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher
torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe

Einsatzgebiete:

Einsatz bei starren Schwungrädern
Chip-Tuning
Turbo- und Kompressorumbauten
Anhängerbetrieb
Nutzfahrzeuge
Schneeräumbetrieb
PKW:
- Ärztenotdienst
- Fahrschule
- Taxi
- Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.)
- Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen)
1/4-Meilen-Rennen
Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
Bergrennen (z. B. Gruppe N)
Rallye (z. B. Gruppe N)
Slalom
Drift

Hersteller	Modell	Typ	Leistung	Hubraum	Baujahr	HSN TSN	Einschränkungen

Hersteller:

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