Kundenservice

Wir sind für Dich da!

Unser Service-Team steht dir bei Fragen bestmöglich zur Seite. Erreiche uns einfach und schnell:


Solltest Du eine Artikel- oder Auftragsnummer parat haben, teile sie uns direkt mit.

Gratis Blitzversand in DE ab 90€
Priorisierte Bestellung möglich
1

Artikelvergleich

Anmelden

SACHS PERFORMANCE 881861999845 Kupplungsscheibe PORSCHE 911 2.3 T/E/S 2.7/3.0/3.2 Carrera

Kenngröße 225C | max. übertragbares Motormoment 380 Nm

Art.Nr.: A09113W067
Hersteller: SACHS PERFORMANCE
Teilenummer: 881861 999845

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe

Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen

Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe:

  • der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment
  • maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag
  • höheres übertragbares Drehmoment
  • Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie
  • bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher
  • torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe

Einsatzgebiete:
  • Einsatz bei starren Schwungrädern
  • Chip-Tuning
  • Turbo- und Kompressorumbauten
  • Anhängerbetrieb
  • Nutzfahrzeuge
  • Schneeräumbetrieb
  • PKW:
    • Ärztenotdienst
    • Fahrschule
    • Taxi
    • Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.)
    • Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen)
  • 1/4-Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Bergrennen (z. B. Gruppe N)
  • Rallye (z. B. Gruppe N)
  • Slalom
  • Drift

Fragen zum Artikel?
Email-Icon
E-Mail
Trusted Badge Rating
Artikel-Eigenschaften
  • Baugruppe: Kupplung
  • max. übertragbares Motormoment [Nm]: 380
  • Durchmesser [mm]: 225
  • Kenngröße: 225C
  • Nabenprofil: 20,1x22,3-20N
  • Zähnezahl: 20

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe

Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen

Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe:

  • der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment
  • maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag
  • höheres übertragbares Drehmoment
  • Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie
  • bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher
  • torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe

Einsatzgebiete:
  • Einsatz bei starren Schwungrädern
  • Chip-Tuning
  • Turbo- und Kompressorumbauten
  • Anhängerbetrieb
  • Nutzfahrzeuge
  • Schneeräumbetrieb
  • PKW:
    • Ärztenotdienst
    • Fahrschule
    • Taxi
    • Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.)
    • Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen)
  • 1/4-Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Bergrennen (z. B. Gruppe N)
  • Rallye (z. B. Gruppe N)
  • Slalom
  • Drift

  • LuK - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • PORSCHE - /
  • SACHS - /
  • SACHS - /
  • SACHS - /
  • SACHS PERFORMANCE - /
  • SACHS PERFORMANCE - /
  • SUZUKI - /
  • SUZUKI - /
Hersteller Modell Typ Leistung Hubraum Baujahr HSN TSN Einschränkungen
Kunden kauften auch
Fragen zum Artikel?
Email-Icon
E-Mail
Trusted Badge Rating
DHL Logo
UPS Logo
LKW mit der Aufschrift Spedition