Eine Wasserpumpe im Auto bringt Bewegung in den Kühlkreislauf

Die Arten von Wasserpumpen im Auto

Grundsätzlich wird in zwei Arten von Wasserpumpen unterschieden:

• Mechanische angetrieben
• Elektrisch angetrieben

Wasserpumpen, die mechanisch angetrieben werden, werden vom Keilriemen oder Zahnriemen bewegt. Dabei ist ihre Drehzahl abhängig von der Motordrehzahl, da darüber die Riemen angetrieben werden.
Werden die Kühlmittelpumpen elektrisch angetrieben, orientiert sich die Drehzahl an den Kühlbedarf. Die Steuerung erfolgt unabhängig von der Motordrehzahl. Damit haben sie einen höheren Wirkungsgrad und können sogar für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch sorgen.

Es ist auch möglich, dass neben der herkömmlichen mechanischen Kühlwasserpumpe auch noch eine elektrisch angetriebene Zusatzwasserpumpe mit eingebaut wird. Die Zusatzwasserpumpe unterstützt in Extremsituationen die eigentliche Wasserpumpe, wenn diese nicht genug Leistung aufbringen kann. Sie wird somit nur temporär zugeschaltet. Die Zusatzwasserpumpe kann zum Beispiel in langen Staus hilfreich sein, wenn durch das Stehen nicht genug Fahrtwind zum Kühlen eingesaugt werden kann und die Temperaturregulierung ausschließlich über die Wasserpumpe erfolgen muss.

Wie kann sie defekt gehen und woran erkennt man eine defekte Kühlmittelpumpe?

Wasserpumpen im Auto sind hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Durch Ablagerungen im Kühlwasser können somit Schäden an der Wasserpumpe entstehen. Ebenso verschleißt auch das Wasserpumpenrad durch Reibung vom Riemenantrieb.

Typische Symptome für eine defekte Wasserpumpe sind Lecks. Damit tritt Kühlflüssigkeit aus. Somit ist eine sinkende Kühlflüssigkeit und ein damit einhergehender Anstieg der Motortemperatur ein Zeichen für eine möglicherweise defekte Wasserpumpe im Auto. Allerdings können diese Anzeichen auch für eine defekte Zylinderkopfdichtung oder beschädigten Umlenkrollen sprechen. Auch schleifende oder schlagende Geräusch können ein Indiz auf eine kaputte Kühlwasserpumpe sein, ebenso wie der Ausfall der Heizung. In jedem Fall sollte schnellstmöglich eine Werkstatt aufgesucht werden, die die Bestandteile genauer prüfen kann. Nur so kann ein Motorschaden vermieden werden, der hohe Folgekosten verursachen würde.

Wann sollte man eine Wasserpumpe wechseln und was ist dabei mit zu berücksichtigen?

Grundsätzlich gibt es auch für mechanische Wasserpumpen im Auto ein Wartungsintervall, das meistens mit dem Wechsel des Keilriemens bzw. Zahnriemens einhergeht. Das genaue Intervall für Ihr Fahrzeug finden Sie in den Unterlagen Ihres Autos.

Da das Wasserpumpe Wechseln zumeist sehr fummelig ist, da der Riemenantrieb mit ausgebaut werden muss und somit einige Arbeitsstunden anfallen, wird in dem Zusammenhang auch immer der Riemenantrieb, Thermostat, Dichtung und ggf. auch die Zylinderkopfdichtung gleich mitgetauscht. Ebenso erfolgt der Wasserpumpen Wechsel auch, wenn eigentlich nur der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden müssten. Abgesehen von dem hohen Arbeitsaufwand ist es sinnvoll, alle beteiligten Komponenten gleichzeitig zu wechseln, dass die neuen Ersatzteile nicht durch zum Teil abgenutzte Teile vorzeitig verschließen werden. Die Einzelteile selber sind in ihrer Anschaffung günstig. Hier schlagen nur die hohen Arbeitskosten der Werkstatt zu Buche, da der Ein- und Ausbau sehr zeitaufwändig ist und man ihn so nicht mehrfach durchführen muss.

Weniger aufwendig ist der Wasserpumpen Wechsel bei elektrisch betriebenen Kühlmittelpumpen, da diese nicht an einem Riemenantrieb angeschlossen sind. Somit braucht dieser nicht mit ausgebaut werden, was die Arbeitszeit deutlich reduziert.

Was ist zu beachten, wenn man eine Wasserpumpe kaufen möchte?

Wer eine Wasserpumpe kaufen möchte, sollte zuerst mit der Eingabe des Fahrzeugs beginnen, so dass nur passende Artikel angezeigt werden. Alternativ kann auch die Teilenummer der Kühlmittelpumpe ins Suchfeld gegeben werden. Zusätzlich ist vorab zu klären, ob weitere Ersatzteile gleich mit gewechselt werden sollen. Dann bieten sich unsere individuell erstellten Produktpakete an. Die enthalten größtenteils neben der Kühlwasserpumpe auch den entsprechenden Riemen. Ebenso gibt es Pakete mit der Kombination aus Wasserpumpe und Thermostat. Zum Teil ist auch noch der Kühlmitteltemperatursensor oder auch die vorgegebene Menge an Kühlflüssigkeit mit in den Paketen enthalten.

Um eine Wasserpumpe zu kaufen, ist es im Allgemeinen nicht notwendig, die Originalteile der Fahrzeughersteller zu holen. Stattdessen können Sie auf Markenhersteller setzen, die die Kühlmittelpumpen in vergleichbarer Qualität aber zu einem deutlich günstigeren Preis anbieten. Die folgenden Markenhersteller haben wir unter anderem für Sie im Sortiment für Kühlwasserpumpen:

• Febi Bilstein
• GEBA
• Herth + Buss
• Hirscher
• Pierburg
• Saleri Sil
• VDO
• Bosch für Bereich Zusatzwasserpumpe

Neben den Ersatzteilen und der benötigten Menge an Kühlflüssigkeit empfiehlt es sich auch gleich einen Kühlerreiniger mit zu erwerben, wenn man eine Wasserpumpe kauft. Dieser wird vor dem Ablassen der alten Kühlflüssigkeit beigemengt und bis zu 30 min bei eingeschaltetem Motor und laufender Heizung einwirken gelassen. Das bewirkt, dass sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Somit wird die Lebensdauer der Bestandteile erhöht und der Verschleiß hinausgezögert.
Wenn Sie sich unsicher sind, welche Wasserpumpe Sie kaufen sollen oder Sie noch Fragen dazu haben, können Sie sich gerne mit der Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservicemelden.