Der Ölfilter – ein regelmäßiger Austausch sorgt für Sicherheit!

Die Aufgabe des Ölfilters im Auto

Die mechanischen Bauteile im Motor werden vom Motoröl geschmiert. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Die entstehenden Verbrennungsrückstände verschmutzen und verdicken mit der Zeit das Öl. Aber auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabrieb, führen zu einer Verschmutzung des Motoröls, womit es schneller ausgewechselt werden müsste. Die Partikel und Rückstände werden daher vom Ölfilter aus dem Motorölkreislauf herausgefiltert.

Wie ist der Ölfilter beim Auto aufgebaut?

Der Motorölfilter befindet sich direkt am Motor. Aus der Ölwanne wird das Öl in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Im Inneren besteht der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz aus sehr feinen Fasern, an dem Schmutz und winzige Metallspäne hängen bleiben, die sich im Motoröl befinden. Der Motorölfilter lässt sich in drei verschiedene Bauformen unterteilen:

1. Anschraubölfilter
   Diese Ölfilterkartusche wird komplett ersetzt und meist mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Diese Motorölfilter garantieren eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Sie sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Dieses sorgt bei einem verschmutzten Filter für ein Durchlaufen des ungefilterten Motoröls, so dass der Motor weiterhin mit Öl versorgt wird. Auch ein Rücklaufventil ist verbaut. Dieses verhindert ein Rücklaufen des Motoröls.
2. Kompakte Ölfiltermodule
   Diese Ölfilter übernehmen zusätzlich zur Filtration noch weitere Aufgaben. So zum Beispiel die Kühlfunktion. Sie werden an die jeweilige Motorumgebung angepasst.
3. Austauschbare Ölfilterelemente
   Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das ganze Modul. Dies ist die umweltfreundlichste Variante der drei Bauformen.

In den meisten PKWs und kleineren Fahrzeugen ist in der Regel ein Hauptstromfilter verbaut. Dieser filtert das gesamte Motoröl im Motorölkreislauf des Fahrzeugs. Bei LKWs und vereinzelten PKWs beispielsweise werden zudem noch Nebenstromfilter verbaut. Diese filtern zusätzlich zum Hauptstromfilter 5-10% des Motoröls. Der Nebenstromfilter ist mit feineren Fasern besetzt, was somit eine kontinuierliche Feinstfiltration bewirkt.

Wann muss ich meinen Ölfilter im Auto wechseln?

Die Kapazität des Motorölfilters ist begrenzt und wenn sich bereits zu viel Schmutz im Ölfilter befindet, können kaum noch Partikel aufgenommen werden. Im Motor kann das zu Verstopfungen, Verschleiß und langfristigen Schäden führen. Dazu zählen zum Beispiel:

• Riefen mit Verschleißprogressionen an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
• Der Schmierfilm reißt an den Zylinderwänden ab, dadurch fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (sog. Kolbenfresser).

Um den Filtereinsatz gar nicht erst an seine Grenzen kommen zu lassen, ist es wichtig, dass der Motorölfilter regelmäßig erneuert wird. Sinnvoll ist es, den Ölfilter im Auto bei jedem Ölwechsel auszutauschen, da sonst das neue Motoröl schneller verunreinigt wird, wenn der Ölfilter zwischen den Intervallen verstopft. Zudem wäre es ein doppelter Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu tauschen. Ebenso ist ein Ölwechsel erforderlich, wenn der Filter getauscht wird, da sonst direkt wieder Verunreinigungen in den Filter gelangen und somit der Filter zu schnell verstopft. Ein Motorölfilter kann auch kaputt gehen, wenn er zu lange genutzt wird. Auch minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau können zu Defekten führen.

Mögliche Anzeichen für einen defekten Ölfilter im Auto sind:

• Ölflecken auf dem Boden
• Ein überhitzter Motor
• Ein erhöhter Ölverbrauch

Ein Motorölfilter ist vergleichsweise günstig und sollte parallel zum Öl getauscht werden. Dazu finden Sie bei uns passend zusammengestellte Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeuge. Der Ölwechsel erfolgt in vorgegebenen Intervallen, die Sie der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs entnehmen können. Der alte Ölfilter darf nicht gereinigt und wiederverwendet werden. Dieser muss nach dem Austausch fachgerecht als Sondermüll entsorgt werden.

Kann man den Austausch des Ölfilters im Auto selbst durchführen und wie ist der alte Filter zu entsorgen?

Einen Motorölfilter zu wechseln ist nicht schwer, dennoch gibt es ein paar Dinge, die zu beachten sind:

Da der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, muss das Altöl zuerst fachgerecht abgelassen und das Fahrzeug danach mit dem passenden Motoröl befüllt werden. Wem das zu viel Aufwand ist, der kann den Austausch auch von einem Fachmann oder einer Werkstatt durchführen lassen.

Wenn Sie den Motorölfilter selbst austauschen, beachten Sie bitte folgende Hinweise:

• Ein gebrauchter Motorölfilter ist Sondermüll und muss entsprechend entsorgt werden!
• Abgabestelle für Sondermüll der Gemeinde oder der Stadt nutzen
• Alte Ölfilter dort entsorgen lassen, wo sie gekauft wurden

Warum bei W+S Autoteile den Ölfiltern kaufen?

Wer einen Ölfilter kaufen möchte, sollte darauf achten, dass die Motorölfilter sich durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnen und folgende Eigenschaften aufweisen:

• Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
• Hohe Dichtigkeit
• Hochwertige Materialien

Wir bieten Ihnen neben Mann Ölfiltern und Mahle Ölfiltern auch Motorölfilter von folgenden namhaften Herstellern in OE-Qualität an:

• Hirscher
• Hengst Filter
• Herth+Buss

Die Ölfilter von Markenherstellern werden unter strengsten Umweltrichtlinien gefertigt. So sind die Filterelemente beispielsweise metallfrei. Auch die fachgerechte Entsorgung von Ölfiltern ist durch flächendeckende Rücknahmesysteme gesichert. Wir helfen Ihnen gerne den passenden Motorölfilter oder Filtereinsatz für Ihr Fahrzeug zu finden. Melden Sie sich einfach mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice.