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Die Bremsscheiben regelmäßig prüfen!

Die Bremsen an Ihrem Fahrzeug müssen jederzeit funktionieren. Egal ob auf der Autobahn oder in der 30er-Zone - intakte Bremsscheiben können Leben retten. Bremsscheiben müssen enorme Kräfte aushalten und sollten regelmäßig kontrolliert werden. Je höherwertiger sie sind, umso besser halten sie den hohen Anforderungen stand. Daher empfiehlt es sich hier auf Markenware zu setzen, wie beispielsweise Zimmermann. Wir führen Markenware in Erstausrüsterqualität zu günstigen Preisen. Alles was Sie über die Arten, Größen und den Verschleiß wissen müssen, erklären wir im unteren Bereich dieser Seite.

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VOLL | 5-Loch | Ø 260 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W623
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3314027
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Durchmesser [mm]: 260
Einbauseite: Hinterachse
erfüllt ECE-Norm: E1 90R-02C0121/0242
Höhe [mm]: 49,2
Innendurchmesser [mm]: 140
Lochanzahl: 5
Lochanzahl 1: 2
Lochanzahl 2: 2
Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
Mindestdicke [mm]: 8
Nabendurchmesser [mm]: 64,2
Oberfläche: beschichtet
67,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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VOLL | 4-Loch | Ø 258 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W498
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3310508
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Durchmesser [mm]: 258
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 40,4
Innendurchmesser [mm]: 154,3
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 1: 2
Lochanzahl 2: 2
Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
Mindestdicke [mm]: 8
Nabendurchmesser [mm]: 76,3
Oberfläche: beschichtet
59,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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INNENBELÜFTET | 5-Loch | Ø 300 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W172
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3300536
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Durchmesser [mm]: 300
Einbauseite: Vorderachse
erfüllt ECE-Norm: E1 90R-02C0064/0084
Höhe [mm]: 47,2
Innendurchmesser [mm]: 142,7
Lochanzahl: 5
Lochanzahl 1: 2
Mindestdicke [mm]: 26,4
Nabendurchmesser [mm]: 69
Oberfläche: beschichtet
108,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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VOLL | 4-Loch | 226mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W723
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92041803
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 39,8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 0418 0 1 PRO
Außendurchmesser [mm]: 226
Bohrbild/Lochzahl: 04/04
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10,0
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht[kg]: 4,4
Höhe [mm]: 71,0
Lochkreis-Ø [mm]: 100,0
Mindestdicke [mm]: 8,0
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 25,5
Verpackungshöhe [cm]: 10
Verpackungslänge [cm]: 27
UVP 97,80 EUR 59,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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VOLL | 5-Loch | 294mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W717
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92098103
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68,2
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 0981 0 1 PRO
Außendurchmesser [mm]: 294
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 13,6
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht[kg]: 5,8
Höhe [mm]: 41,2
Lochkreis-Ø [mm]: 112,0
Mindestdicke [mm]: 11,5
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 32
Verpackungshöhe [cm]: 9,5
Verpackungslänge [cm]: 33,5
UVP 172,54 EUR 88,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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INNENBELÜFTET | 4-Loch | Ø 280 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W223
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3301076
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Durchmesser [mm]: 280
Einbauseite: Vorderachse
erfüllt ECE-Norm: E1 90R 02C0064/0103
Höhe [mm]: 49,2
Innendurchmesser [mm]: 143,8
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 1: 2
Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
Mindestdicke [mm]: 20
Nabendurchmesser [mm]: 68
Oberfläche: beschichtet
82,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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VOLL | 4-Loch | Ø 278 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W588
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3312064
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 9
Durchmesser [mm]: 278
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 25
Innendurchmesser [mm]: 147
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 1: 2
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 7
Nabendurchmesser [mm]: 55
Oberfläche: beschichtet
47,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BELÜFTET | Ø 300 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W561
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 280.3184.20
Baugruppe: Bremsanlage
Außendurchmesser [mm]: 300
Bohrbild/Lochzahl: 9/5
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Dicke/Stärke [mm]: 25
Einbauseite: Vorderachse
Gewicht[kg]: 7,4
Höhe [mm]: 47
Lochkreis-Ø 1 [mm]: 114,3
Mindestdicke [mm]: 23
Nabenbohrung-Ø[mm]: 64,2
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
UVP 250,02 EUR 99,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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VOLL | 5-Loch | 300mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W619
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 400.3692.20
Baugruppe: Bremsanlage
Außendurchmesser [mm]: 300
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: Voll
Dicke/Stärke [mm]: 10
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht[kg]: 5,0
Höhe [mm]: 58,3
Lochkreis-Ø 1 [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 8,3
Nabenbohrung-Ø[mm]: 67
Oberfläche: beschichtet
UVP 208,80 EUR 80,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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VOLL | 4-Loch | Ø 240 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W577
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3312048
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Durchmesser [mm]: 240
Einbauseite: Hinterachse
erfüllt ECE-Norm: E1 90R-02C0121/0225
Höhe [mm]: 59,5
Innendurchmesser [mm]: 126,2
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 1: 2
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 9
Nabendurchmesser [mm]: 55
Oberfläche: beschichtet
44,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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VOLL | 4-Loch | Ø 279 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W572
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3312043
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 9
Durchmesser [mm]: 279
Einbauseite: Hinterachse
erfüllt ECE-Norm: E1 90R-02C0122/0327
Höhe [mm]: 55,8
Innendurchmesser [mm]: 167
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 1: 2
Lochanzahl 2: 1
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 8
Nabendurchmesser [mm]: 55
Oberfläche: beschichtet
63,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
In den Warenkorb

VOLL | 4-Loch | Ø 258 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI423W538
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3311032
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 9
Durchmesser [mm]: 258
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 44,5
Innendurchmesser [mm]: 154,3
Lochanzahl: 4
Lochanzahl 1: 2
Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
Mindestdicke [mm]: 8
Nabendurchmesser [mm]: 68
Oberfläche: beschichtet
40,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Die Funktionsweise der Bremsscheibe

Die Bremsscheiben sind ein Teil der Scheibenbremse und erzeugen zusammen mit den Bremsbelägen ein Bremsmoment, der dann auf die Radnabe und auf die Felge übertragen wird. Die Bewegungsenergie des Fahrzeuges wird durch Reibung zwischen den Belägen und der Scheibe in Wärmeenergie umgewandelt, damit sich die Geschwindigkeit verringert. Die erzeugte Wärme dringt zu 90 Prozent in die Bremsscheibe ein und wird dort zwischengespeichert. Anschließend wird die Wärme an die Umgebungsluft weitergegeben. Somit dient die Bremsscheibe als eine Art Wärmetauscher. Dabei ist wichtig, die Wärme schnellstmöglich an die Umgebung abzugeben, um Überhitzungsschäden zu vermeiden, da die Bremsscheibe nur begrenzt Wärme aufnehmen kann.

Wie erkennt man den Verschleiß einer Bremsscheibe

Die Bremsscheiben sind also hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Ebenso spielen folgende Umwelteinflüsse eine große Rolle:

  • Straßenschmutz, durch den kleinere Steinchen zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag gelangen und mitgeschleift werden
  • Streumittel, da die Salze das Material angreifen

Bremsscheiben unterliegen einem natürlichen Verschleiß. Wenn die Verschleißgrenze erreicht wird, müssen die Scheiben erneuert werden, damit die zuverlässige Funktion des Bremssystems sichergestellt werden kann. Dazu gibt es in den meisten neueren Autos einen sogenannten Warnkontakt. Diesen gibt es zum einen mit einem Kabel, der dafür sorgt, dass eine Warnleuchte rechtzeitig vor Verschleiß warnt. Als Alternative dazu gibt es auch akustische Verschleißwarnkontakte, die durch laute Geräusche beim Bremsen auf sich aufmerksam machen. Sind keine Warnkontakte verbaut bleibt noch die Sichtprüfung. Anhand der Verschleißgrenze kann man erkennen, wann die Bremsscheiben verschlissen sind. Die Scheiben haben ein Mindestmaß, das vom Hersteller vorgegeben wird. Die Verschleißgrenze ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Die definierte Mindestdicke befindet sich am Außenrand oder am Scheibentopf. In der Regel sind diese Informationen in den technischen Daten des Fahrzeuges hinterlegt oder im Serviceheft. Ebenfalls können Rillen auf der Scheibe ein Hinweis auf Verschleiß sein. Flugrost hingegen ist normal und beeinträchtigt nicht die Funktion der Bremsscheibe.

Folgende Anzeichen deuten auch auf defekte Bremsscheiben:

  • Bremswirkung hat spürbar nachgelassen
  • Das Lenkrad vibriert stark beim Bremsen
  • Bremsscheibe ist überhitzt und blau angelaufen
  • Unregelmäßige Bremswirkungen

Bremsscheiben wechseln – was ist zu beachten?

Der Bremsscheibenwechsel ist grundsätzlich nicht sehr kompliziert, es sind jedoch einige wichtige Punkte zu beachten, die die Verkehrssicherheit gewährleisten. Daher empfehlen wir, den Bremsscheibenwechsel von einem Fachmann durchführen zu lassen. So können viele Fehler vermieden werden, die Teile der Bremsanlage beschädigen oder verschmutzen und die Bremskraft mindern würden. Um stets mit einem guten Gefühl unterwegs zu sein, sollten die Bremsen regelmäßig bei der Inspektion geprüft werden. Dort wird die Dicke der Bremsscheiben auch mit Hilfe von Messgeräten ermittelt. Beim Bremsscheibenwechsel ist es auch ratsam, eine Bremsklotzpaste wie Plastilube mit zu nutzen, um so das Festrosten der Bremsbeläge mit dem Bremsträger zu verhindern. Diese wird auf allen Führungsflächen am Bremssattel und auf der Rückenplatte der Bremsbeläge aufgetragen.

Es ist nicht ratsam mit verschlissenen Bremsen das Fahrzeug weiter zu nutzen. Andernfalls bekämen die Bremsscheiben Risse, die zu stark nachlassender Bremswirkung führen und Schäden an anderen Bremsbestandteilen verursachen könnten. Bei einem Bremsscheibenwechsel sollten die Scheiben immer mitsamt Belägen pro Achse erneuert werden, also Paarweise.

Unterschiede – die passenden Bremsscheiben für Ihr Fahrzeug finden

Es gibt unterschiedliche Bauarten von Bremsscheiben, die zur Wärmeregulierung dienen.

  1. Volle Bremsscheiben
    Hierbei handelt es sich überwiegend ab Werk verbaute Bremsscheiben, da sie am günstigsten in der Anschaffung sind. Sie werden auch heute noch verstärkt an der Hinterachse eingebaut und sind in älteren Fahrzeugen zu finden.

  2. Belüftete Bremsscheiben
    Bei Bremsungen kann der Reibring Temperaturen von bis zu 700 Grad Celsius erreichen. Deshalb werden vor allem für die Vorderachse häufig belüftete Bremsscheiben eingesetzt. Mit der größeren Oberfläche, die besser für den Wärmeaustausch geeignet ist, wird die Vorderachse besser gekühlt.

  3. Gelochte Bremsscheiben / Geschlitzte Bremsscheiben
    Die gelochten Bremsscheiben haben eine noch bessere Kühlwirkung und haben den Vorteil, dass diese weniger empfindlich gegenüber Nässe sind. Geschlitzte Bremsscheiben sind eine Anwandlung der gelochten Bremsscheiben und haben die gleiche Wirkung.

Bremsscheiben werden aus unterschiedlichen Materialien wie Grauguss und Keramik hergestellt. Aus Grauguss werden die normalen Bremsscheiben hergestellt. Die Keramik Bremsscheiben werden häufig als Sonderausstattung für hochmotorisierte Fahrzeuge verwendet und haben dementsprechend einen höheren Preis. Die Vorteile für Keramik Bremsscheiben sind das geringe Gewicht, eine extrem lange Lebensdauer und hohe Formstabilität bei allen Temperaturen.

Bei uns finden Sie Grauguss- und Keramik Bremsscheiben ausschließlich von namhaften Herstellern, die in Erstausrüsterqualität produzieren. Dazu gehören Zimmermann, Herth+Buss, Textar, TRW und Brembo, und viele weitere. Die Bremsbeläge sowie die Verschleißwarnkontakte sollten auch gewechselt werden, da sie sich ebenfalls abnutzen. Mit unseren günstigen Bremsensets können Sie dazu noch bares Geld sparen!

Wichtig bei der Suche nach den passenden Bremsscheiben sind die Schlüsselnummern und gegebenenfalls Einschränkungen am Fahrzeug wie zum Beispiel bei Autos der Volkswagengruppe die PR-Nummern. Die Einschränkungen werden in der Fahrzeugliste auf der jeweiligen Produktseite angegeben und finden Sie auch in Ihrem Fahrzeugschein oder im Fahrzeugserviceheft. Eine kleine Anleitung, wie die PR-Nummern zu lesen sind, finden Sie auf unserer Hilfeseite. Dank dieser Angaben finden Sie auch die Bremssättel und die Bremsbeläge in der erforderlichen Größe. Sollten Sie weitere Hilfe beim Auswählen der richtigen Bremsscheibe benötigen, können Sie sich gerne bei unserem Kundenservicemelden.